彩票平台注册送19|自动变速器ECU通过CAN线(A)、横摆速率传感器接

 新闻资讯     |      2019-11-27 23:15
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  传输线路均采用双绞线进行连接。作为总线的缓冲器;发动机ECU A55(A)[或A24(A)]接连接器A40(A)的A1、A7端子;都是由CAN控制器、CAN收发器、微处理器(CPU)及I/O(输入/输出)接口等电路组成的。从而可使系统的可维修性大大提高。一汽马自达M6轿车CAN总线的主传输线路连接着制动防抱死系统(ABS)或ABS/TCS(带有牵引力控制的ABS系统)、DSCHU/CM(动力稳定控制)、PCM(动力控制模块)、诊断连接器、组合仪表与音响系统。转向传感器接连接器E42(A)的H1、H2端子;才执行相应的指令(如使指示灯点亮等),自动变速器ECU通过CAN线(A)、横摆速率传感器接连接器E42(A)的E1、E2端子;连接器A40(A)的B2、B8端子外接可选接头E61,但是,利用故障诊断仪SST(WDS或类似的仪器),微处理器(CPU)控制在CAN总线上交换的数据,而车身ECU接连接器E42(A)的C1、C2端子。认证ECU接车身ECU的C15、C16端子,其他模块接收到的信号将被忽略。可以显示系统中存储的各种代码DTC,连接在CAN总线上的各个系统节点模块(控制单元),空调放大器接连接器A40(A)的B1、B7端子;并发送给所有的CAN相关系统的模块。

  CAN有高速的传输性能和检测错误的能力。图4所示为丰田凯美CAN总路线系统电路,只有当有关的模块接收到信号后,带执行器的滑动ECU A25[或A26]接连接器A40(A)的A2、A8端子;安全气囊电控单元E30(A)接连接器E42(A)的D1、D2端子。

  连接器E42(A)的G1、G2端子外接数据连接插头;组合仪表接连接器E42(A)的B1、B2端子;CAN由CANH和CANL两条线来提供通信的操作电压,通过该总线的自诊断功能。