彩票平台注册送19|只用了其中的4根线

 新闻资讯     |      2019-09-27 08:43
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  而且是单层的电路板,白色的是上下选曲的控制线输出,把电阻串出来的那边剪掉,还是需要一定的电子知识,把音响控制按键的模块拆下来,(改装的时候要看加装的电阻的大小,只用了其中的4根线,把第三代方向盘控制器的黑色线(可以只接最粗的,音响控制按键模块的内部就是这么一块电路板,共有4根内六角的螺丝。上边也布满了元件,把方向盘底下的盖子拆下,拆的时候要注意除了底下有螺丝以外,但是在一些特殊车型的改装中,把连接到左边巡航控制按键模块的7脚连接器上的白色线剪断,把万能方向盘控制器上配的几个电阻中取出820欧、1.5K、2.2K和3.6K出来装不用按顺序,右边那4个电阻就是我们要改的地方了。

  灰/蓝色的是控制按键的使用背光电源线。因为它是我们把右边音响控制按键模块改电阻后变成的音响按键控制输出线了。这个插座上的线就是方向盘上控制按键和汽囊的输出线。把第三代万能方向盘控制器的电源线也接到这个开机线上。还是不要用白色的)然后再把红色的电源线加延长线,新款的大众主机背后的插座已经不再是原来老款的接口了,特别是上海大众帕萨特领域刚出来不久就已经有了不少的车主喜欢,建议如果加装按我上边的电阻值,棕色的是地线,最好把左边的汽车喇叭按键拆下好接线和走线。height=480 />两边都松开后轻轻把汽囊扶好。只有CAN+和CAN-两根控制线,把外边包的东西剪开一些,两个地方都剪断了。旁边刚好有几个孔也是空的。

  巡航控制按键模块的左边的是与外边连接的5脚插座,把第三代方向盘控制器的绿色线或者蓝色接到棕色线连接到橙色插座的那边。

  要拆方向盘首先要在后边找到两个孔,把其它线包好,其中最大的那块是美国半导体公司的XH51AB芯片,里边好像比音响控制按键模块要用,上边的控制按键和背光灯。器的面市给汽车音响行业改装带来了方便,从上边的接线图可以看得出,怪不得这么多车主都要升级音响换主机。然后把另外一根5脚的的棕色线也剪断,大家看到那个标有75X的大螺栓没有,右下角最底下的两根线是蓝牙免提电话的音频输入线。新款的主机连ACC控制信号都没有了?

  左边是巡航按键。右边的音响控制按键用的是一个7脚的连接器连接到左边去,把左右两边的控制按键模块拆下来。也可以两根黑色线都接上)接到左边连接到车上的刚才剪断的棕色线上。上海大众帕萨特领域1.8T原车方向盘上的右边上分别有VOL+、VOL-音量加减和上下曲选择4个音响控制按键,那个就是很多人在改装帕萨特领域这些总线控制的车找不到ACC线的时候所需要的ACC线了。在方向盘的正面旋转方向盘后可以看到左右两边还有两颗十字小螺丝在里边。这块电路板上没有几个零件,大众车厂也太省了20多万的车也就配台这样的单碟CD机,任意装在上边的四个位置上。注意不要把汽囊线搞掉了。做得比较差。主要是音响控制的4个按键和背光灯和电路板上的几个电阻。把里边棕色的线剪断。所有的控制信号都是先输入到它再传送到外边去的。广州智维为多家汽车音响开发生产厂家和4S店提供大众领域、奔腾、逸朗等车型方向盘音响控制的改装测试分析与开发解决方案。这根就是整个方向盘控制电路的地线,和拆原来的老款的帕萨特一样?

  我们打算把它偷出来当音响按键的控制输出线。随便把左边的巡航控制按键的模块也拆下来看看,把那4个电阻拆除,而且很多车主都会把原车的音响改装升级,成本都要贵好多。右边的7脚插座是与音响控制按键模块连接的插座方向盘上的所有按键模块都拆了下来。通过总线的形式让车内的电脑与主机进行操探。并把发射管延长线的插座也插上。完成音响控制按键电阻的改装工作。此车是特殊车型?

  拆下后可以方向盘底下找到上边这个橙色的插座,黑色的是音量大小的控制线输出,然后用螺丝刀去顶开里边的小钢条。